SAMMANFATTNING RAPPORT Identifiering och beskrivning av risker - metodik i vägplaneringsprocessen
En utredning av Scandiaconsult Sverige AB, Stockholm, gjord på uppdrag av Vägverket.
Patrik Hult, Swepro Engineering AB, och Lars Harms-Ringdahl, IRS Institutet för Riskhantering och Säkerhetsanalys AB (84 sidor, 1999)Ges ut avVägverket (VV) Borlänge. Rapporten kan beställas från VV, tel. 0243 - 75 000. Rapporten är ännu inte inkluderad i de offentliga rapporterna. (Utgivningsår blir nog 2000)
Rapporten kan också hämtas direkt som Acrobat-fil.
Studien innehåller en genomgång av Vägverkets olika beslutsprocesser, med fo-kus på stora olyckor med per-sonskador och på vägplaneringsprocessen. Ett syftevar att få fram behov och idéer till förbättringar i fråga om VVs användning av risk-analyser och hantering av risker.Det finns många exempel på svaga länkar och förslag till förbättringar i vägplanerings-processen relate-rade till riskhanteringen.
Flera argument för att arbeta på ett standardiserat sätt vid hanteringen av risker framkom. Några krav som bör ställas på en metod är:
I utredningen finns förslag till generell metodik med arbetsnamnet MIR - "Modul för Identifiering av Risker ". Metoden ska kunna ge en systematik som beaktar de behov som finns i olika beslutssituationer, såväl enkla som komplexa. MIR är uppdelad i sex huvudmoment, som successivt gås genom. Vid en analys bedömer man bl.a. de orsaker till olyckor och de typer av konsekvenser som är relevanta att beakta. Därefter görs en bedömning och en sammanställning av åtgärder som ska beaktas i den fortsatta planeringen.
Metodiken utgår från standardiserade checklistor och formulär. Detta ska göra den enkel och tidseffektiv att använda, samtidigt som det ska ge bra kvalitet och reproducerbara resultat. Exempel på stödmaterial finns i rapporten. (Rapporten blev klar 1999-07-08.)